五十鈴貨車行駛無力、發動困難原因分析
(1)毛病特征
某江西五十鈴轎車運用中行進無力，并且發動困難，還有自行熄火現象。
(2)毛病原因
經剖析，毛病很可能出自噴油泵，該車裝置的是單柱塞分配泵。將噴油泵從發動機上拆下，清洗后將其裝在實驗臺上進行實驗，發現泵腔內壓力很低，這可能與噴油泵上的調壓閥有關.拆下調壓閥，發現調壓閥內的彈性座、活塞、繃簧等件都已松脫。將調壓閥內的零件按要求裝妥，然后裝到噴油泵上。經實驗，泵壓仍低。再拆下調壓閥時，發現其內零件又全部松脫。調壓閥上彈性座緊度不夠，換上新調壓閥總成并重新實驗，腔內壓力仍是不上升。根據上述情況，調壓閥內的零件之所以會松脫，一定是有較高的壓力油作用在調壓閥活塞的上部，將活塞和彈性座壓出;噴油泵內的油路在滑片輸油泵之前可能有阻塞之處。將噴油泵崩潰查看，沖刷油道時，發現在泵腔滑片式輸油泵進油口處有棉紗緊塞，終于找到了毛病的癥結。
(3)毛病診斷與排除
當噴油泵滑片式輸油泵進油口處有棉團阻塞時，由實驗臺輸油泵輸入到噴油泵進油口處的柴油，有一部分會被滑片式輸油泵通過棉團吸入到泵腔內;另一部分積壓在噴油泵進油口處及其油道內，使此處油壓加高，并通過調壓閥體孔道作用于活塞頂端。閥體上的孔道的作用，是當活塞在閥體內移動時，使活塞頂部不致發生真空，而影響活塞移動，從孔道進入的柴油還可以潤滑活塞。較高壓力的柴油推動活塞進而推動彈性座，戰勝彈性座與閥體間的摩擦力，將活塞及彈性座一起推出閥體，繃簧也伴隨松脫。由此泵腔與低壓油路直接連通，使泵腔內的柴油壓力無法升高。然后將堵在輸油泵進油口處的棉紗清洗潔凈，各部件按要求裝復后，毛病終于消失。
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五十鈴汽車變速箱常見故障分析
無級變速器與傳統的主動變速器不同，它不帶一組齒輪組成的齒輪箱，這意味著它沒有聯鎖齒輪。常見類型的CVT能夠在規劃精巧的皮帶輪體系上操作，該皮帶輪體系能夠在較高等位和較低檔位間提供無限的可變性，而沒有不接連的過程或換檔。大都CVT只要三個基本部件：高功率金屬或橡膠皮帶可變輸入“驅動”皮帶輪輸出“從動”皮帶輪 雙離合變速箱的離合器是怎么回事？雙離合主動變速箱也能夠按擋位進行區分，現在，6擋或7擋
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五十鈴貨車維護注意事項
1.光滑油油位的查看 首要拉出量油尺，擦潔凈后再放入，然后再拉出并查看油位是否在上下限符號之間，同時查看油尺桿上的光滑油污染程度，必要時予以添加或替換。查看光滑油油位時，注意將車停放在平整地面，并且發動機熄火。若是剛熄火的發動機，應在查看油位之前等待5min，使光滑油油位穩定下來，以便準確查看油位?！ ?.風扇皮帶撓度的查看 可用手指按下皮帶中間部分(用力約30N)，查看風扇皮帶的撓曲量是
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五十鈴貨車行駛無力、發動困難原因分析
(1)毛病特征 某江西五十鈴轎車運用中行進無力，并且發動困難，還有自行熄火現象?！ ?2)毛病原因 經剖析，毛病很可能出自噴油泵，該車裝置的是單柱塞分配泵。將噴油泵從發動機上拆下，清洗后將其裝在實驗臺上進行實驗，發現泵腔內壓力很低，這可能與噴油泵上的調壓閥有關.拆下調壓閥，發現調壓閥內的彈性座、活塞、繃簧等件都已松脫。將調壓閥內的零件按要求裝妥，然后裝到噴油泵上。經實驗，泵壓仍低。再拆下調
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五十鈴打不著火的原因分析
想必大家都想了解一下五十鈴打不著火是什么問題，那么下面咱們就一同了解了解吧,相信會對你有所幫助的?！ ∥迨彺虿恢鸬脑蛴惺侄?，人為操作原因：電瓶沒電、轎車油箱沒油、擋位不對。車輛使用原因：油品不當、未加冷卻液、積炭過多?！ ?、轎車電瓶電量缺乏或油量缺乏，這是較簡單檢測的項目，同樣是較有或許影響到轎車打不著火。油量很輕松判別，不過怎樣判別電瓶電量是不是缺乏呢？點火鑰匙轉到on檔，一鍵起動